Luin Fossiilittoman liikenteen työryhmän raportin. Jäin miettimään sitä että työryhmä ei esittänyt suoraan julkista hallintoa velvoittavia toimia. Sivulla 43 on vain yleisluontoinen suositus:
"Autokannan uudistamisen osalta aivan keskeisessä roolissa ovat yksityisten henkilöiden, yritysten ja julkisen sektorin investoinnit, hankinnat ja ostot, jotka suuntautuvat vähäpäästöiseen tai päästöttömään teknologiaan ja polttoaineisiin sekä niiden käyttöön. Näiden tahojen kannustaminen on olennaista."
Julkisella hallinnolla eli valtiolla, kunnilla ja laitoksilla on runsaasti omia ajoneuvoja. Lisäksi ne tilaavat ja tukevat huomattavaa määrää kuljetuksia, jotka liittyvät esim. paikallisliikenteeseen, infran kunnossapitoon, elintarvikkeiden jakeluun sekä kuntien ja KELAn sote-kuljetuksiin ja koulukyyteihin.
Julkinen hallinto voisi helposti ohjeistaa hankintatoimensa liittämään kuljetusta sisältäviin tarjouspyyntöihinsä maininnan kaluston päästörajoista sekä suosituksen yhteistyöstä markkinaehtoisten kuljetuspalvelujen kanssa.
Asiasta on paraillaan LVM:ssä valmisteilla lakiesitys, joka pohjautuu EU-direktiiviin. En tunne lakiesityksen sisältöä, mutta direktiivi on kyllä tavoitteiltaan vaatimaton.
Kari Hiltunen
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti